对航空发动机叶片进行冷却仿真和动力学流场仿真,通过对冷却介质运行参数、固体叶片材料物性参数以及燃烧室温度条件等参数调整,计算液冷条件、材料特性及燃烧工况等改变的情况下对发动机叶片换热温度及冷却通道流场的影响,得到的结果用来优化发动机叶片的结构设计。
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